7月6日，宝成线集中修广元南站换岔施工现场，轨温已逼至50摄氏度，而绵阳工务段广元桥路车间主任宋诚已经带领职工在此连续作业了5个多小时。他个子不高，橘黄色作业服上全是褶皱和油污，且被汗水浸润着，而裸露在外的皮肤也晒得黝黑。
　　今年39岁的宋诚是一名中共党员，从他庄严地举起右手宣誓入党的那一刻起，就默默告诫自己，要在这场没有硝烟的铁路安全战场上努力奋斗。
　　“党员就是一面旗帜，我作为车间主任，更是应该带头把旗帜插在安全生产的制高点。”这是宋诚在党员学习笔记上的党性学习体会，也是他对党的承诺和实践。
　　2017年，宋诚担任车间主任之初，宝成线白龙江钢梁桥迎来更换新型桥枕作业。面对从未见过的新型枕木，车间上下一时犯了难，许多桥路老师傅们也纷纷想“撂挑子”。宋诚主动将家搬到了位于桥头的工区，上班勘查、测数据，下班查资料、制方案，经常忙碌到深夜。有职工劝他，技术难题让上级派员指导就行了，没必要“自揽工程”。宋诚却说，只有亲自去干，把核心技术掌握在自己手中，将来才不会在技术上受制于人。在宋诚的带头下，大家也纷纷主动加入换枕工作，提前完成了新枕更换任务，为后期钢梁桥明桥面更换新桥枕作业提供了可行性参考。
　　“党员肩上有责任，要把党的精神和智慧运用到工作中去，不仅要肯干，还要巧干。”这一直是宋诚的工作指引。广元桥路车间管内地处秦巴山区腹地，主汛期防洪任务和压力巨大。2021年，车间遭受了数次强降雨。针对管内广达线设备抗洪能力差的情况，宋诚提前对该线进行了主汛期行车调研和论证，结合沿线地质灾害发生的可能性大、危险性大，且车辆日常运行趟数较少的情况，创造性地提出了暴雨布控时段临时停运车辆的主动避险熔断机制，有效保障了行车安全。
　　在宋诚的带领下，车间多次被段评为“先进集体”，其个人也多次被推选为集团公司“优秀共产党员”、段“防洪先进个人”等。
　　宋诚正是凭借这一股共产党人的拼劲和敢于迎难施巧、精诚团结的精神，在铁路安全生产这场没有硝烟的战场上勇往直前，把党员旗帜树在了制高点上。
　　图为宋诚在防洪水害复旧施工现场。