通讯员 汪罡 张雅

　　7月15日8时许，内江车务段牌楼站值班员雷小群在点名会后充满期待地走进运转室——整齐规范的房间、蓝色清新的窗帘、光滑整洁的墙板、崭新明亮的灯具、雪白实用的吊顶。“虽然运转室改造已有2个月，但每次进来都让我眼前一亮。”雷小群高兴地说。

改变，从思想开始

　　该站是该段管辖的一个四等小站，承担着内江和周边地区化工产品、农副产品、矿建等物资原料运输任务。除了硬件升级外，该站还在职工思想、制度建设、环境改善等方面下功夫，激发职工干事创业的动力，让70年老站“美”起来。
　　3月16日，杨钟到该站担任站长。通过一段时间的观察，他发现职工精神懒散、“两违”较多、环境脏乱差等问题，为此，他下定决心一定要改变这种面貌。
　　该站深知“打铁还需自身硬”的道理，从加强教育管理、规范职工着装、转变工作作风等入手，要求管理人员严于律己、当好表率。“杨站长经常告诉我们，要求职工做到的，我们管理人员不仅要做到还要做好。”副站长张建华说。
　　为掌握每一名职工的思想动态，该站花了1个多月的时间与每名职工摆“龙门阵”，并总结出“5个要”，即要耐心倾听职工心声、要及时解答职工疑问、要及时疏导职工不良情绪、要及时关心关爱职工、要正面引导职工思想。
　　“我站还把解决职工思想问题和实际问题结合起来，鼓励职工为车站安全生产、运输经营、环境改善等方面多提建议……”副站长张健说。通过管理人员共同努力，职工精神面貌焕然一新，为该站“双化”建设打下了良好基础。

改变，从制度着力

　　刚到该站时，杨钟发现职工干活拖拉。针对这一情况，他带领管理人员、事务员、部分工班长前往自贡南站“取经”。回来后，该站按照按劳分配、多劳多得的原则，通过民主测评和表决，制定了行车、机装等工效挂钩考核办法等制度，改变了运转、机装作业人员原有奖金分配制度，提高职工工作热情，提升了货物运输效率。
　　针对行车、货运、装卸经常出现的各类违章问题，该站组织各相关负责人进行逐条分析、逐个解决，制定解决方案。通过规章学习、安全教育、违章考核等措施让职工安全作业、标准作业。
　　此外，每周一段交班会结束后，该站还组织行车、货装管理人员召开周例会，要求各负责人及时组织职工学习规章和下发的重要文件等。同时，该站始终坚持“按制度办事就要重标准”的管理理念，实时盯控站内作业、跟踪作业过程、强化作业管理，让职工从“不想干”到“主动干”再到“干得好”。

改变，从行动做起

　　该站首先把第一批改造计划放在车站食堂和运转室。改造不仅要最大限度利用现有设备，还要考虑实际问题的解决、改造的实用程度和美观度，这对于一个70年老站来说，无疑是一个大难题。
　　“既然铁了心要做好一件事情，只要大家齐心协力，一切的阻碍都不是困难。”杨钟说。随后，经过20余天的改造，该站运转室和职工食堂有了巨大的改变。
　　“最大的感受就是运转室光线变亮了、设施设备摆放有序了，再也闻不到旁边水果市场腐烂的水果臭味了。”值班员窦鹏川说道。
　　为扎实推进标准化规范化建设，该站积极向内江站寻求支援，组织休班职工对站场、货场进行彻底大扫除，合力清理垃圾和卫生死角，并对材料室和库房进行了统一整理和分类，消除原有脏、乱、差等问题，改善了工作环境。
　　李波作为该站安全员和该站“双化”推进的主要成员之一，主动出资购买油漆标画机车安全警戒线，对8线灯塔基座安设防护桩、设置警示区域。在货运负责人刘海带领下，货运职工利用休班时间对8线、17线集装箱堆场进行冲洗。“家变漂亮了，工作环境更舒适了，看到现在的牌楼站，所有的辛苦都不值得一提。”李波说道。
　　在该段的大力支持下，经过该站80余名干部职工的共同努力，70年的老站终于旧貌换新颜。