本报讯（通讯员 廖佳）7月18日10时30分，首趟车底采用普速空调客车的5629次列车缓缓驶出重庆西站，标志着贵阳客运段担当的所有绿皮火车退出历史舞台。
　　据了解，往返于遵义与重庆之间的5629/5630次列车是贵州仅存的一趟公益性“慢火车”，全程运行290公里、用时8小时9分，经停娄山关、三元坝、綦江等21站。自1993年开行至今，它是川黔线上名副其实的“铁公交”，也是目前仅存的一趟旅客列车，为沿途近十个乡镇的居民出行提供便利。“这趟火车开行了多少年，我就乘坐了多少年，赶集买卖、求学就医、走亲访友都十分方便。”家住大河镇龙坪村的旅客王大贵说。
　　升级后的“慢火车”开行首日就收到了旅客的积极评价。长期坐这趟车到桐梓卖菜的四渡镇松杉村村民马富民一上车就发现了车厢的变化：“以前夏天吹电风扇，现在凉快多了，还有电茶炉可以喝水。在车上休息好了，卖菜精神都要好些！”
　　为提升“慢火车”品牌形象，持续服务好旅客，在更换车底前，该段对担任值乘任务的职工进行了专业指导和培训考试。“硬件提档次，软件也要再升级。我们将统一思想、坚定信心，一如既往为沿线群众提供美好出行体验。”该段北京二队队长付杰说。