本报讯 （记者 胡志强）5月8日10时许，随着最后一次爆破，新建重庆至万州高速铁路任家山隧道顺利贯通，全线隧道施工进入攻坚阶段。

任家山隧道位于重庆市忠县境内，为单洞双线隧道，全长4010米。该隧道位于丘陵地带，最大埋深146米，为低瓦斯隧道，主要不良地质为瓦斯及有害气体、砂岩、泥岩，加之邻近居民区，施工难度大、安全风险高。

在隧道建设过程中，针对不良地质条件，建设单位采用了36米液压仰拱栈桥与全幅仰拱钢模板、智能台车、锚杆钻机、全断面扫描仪等设备，严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”要求，保证施工安全质量。针对低瓦斯隧道管控特点，项目团队严格执行“一炮三检”“三人连锁”制度，并通过信息化管控平台进行全方位监控预警。

据渝万铁路有限责任公司丰都指挥部指挥长王建华介绍，项目开工建设以来，各参建单位坚持以质量安全为核心，确保各项施工安全有序进行。任家山隧道的顺利贯通为后续长大隧道施工起到了立标打样的作用。

据悉，新渝万高铁正线全长251公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将加强渝东北三峡库区城镇群和重庆主城区之间的联系，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务成渝地区双城经济圈建设、助推“一带一路”与长江经济带联动发展具有重要意义。