本报讯 （通讯员 丁兆学）“为有效防止车辆移动伤害作业人员，进入线路作业时，不仅要对停留车采取防溜措施，而且还要有足够的作业‘天窗’。”4月23日，广元车务段广元南站组织调车区长、调车长等调车人员围绕调车越区作业安全关键展开分析探讨。为进一步卡控调车越区作业安全，该站结合调车工作特点，组织干部和现场经验丰富的调车人员修订完善并出台了《越区作业安全措施》。

在分析会上，调车人员纷纷结合自身工作经验，提出进入线路作业时车辆移动可能对作业人员造成伤害的风险。新出台的《越区作业安全措施》犹如一把精准的“安全锁”，对调车越区作业的各个关键环节进行了明确规范。

这一措施首先明确了调车越区作业时各岗位之间的联系流程和方式，确保信息传递及时、准确，避免因沟通不畅导致的安全事故；其次对进入线路作业时的安全防护措施进行了详细规定，从作业人员的个人防护装备佩戴到现场安全警示的设置，都一一作出要求，为作业人员提供全方位的安全保障。同时，统一了作业人员间的联控用语，使大家在作业过程中有了标准化的沟通语言，有效减少了因用语不规范而产生的误解和错误操作。

“这项措施的出台对调车人员的人身安全相当有利，越区作业的劳动安全有了保障，真正做到了‘安全第一’。”该站调车指导周军说。