本报讯 （通讯员 周鹏霖 王荣）近日，成都北车辆段5T运用车间围绕集团公司2025年“1+4+N”工作目标，聚焦“实现TFDS动态检查局级集中”任务，正式启动新版货车故障轨旁图像检测系统（TFDS）的培训与试运行工作，向实现铁路货车跨省智能识别集中作业迈出了一大步。

该段相关科室精心组织学习，指导车间职工利用间休时间系统学习列车分车、故障审核等操作流程。针对新平台特点，梳理出6类岗位职责和20余项操作规范，编制成《铁科平台实用指南》，帮助职工快速掌握技能，确保职工在规定时限前通过考核、人人达标。

“这次轮休我不回贵阳了，必须把新系统摸熟！”在班组动员会上，从贵阳南车辆段调来的老党员司东成主动请缨。“从党员带头学到年轻人手把手教，车间处处都是学习现场。”老职工蔡玲感叹。为应对跨省集中作业的挑战，该车间成立党员突击队和青年攻坚组，利用工余时间模拟演练，并通过“一对一”帮扶确保班组全员跟上学习步伐。

该车间专业技术人员贾明勇协同厂家人员为职工答疑解惑，并将收集到的18项操作难点纳入攻关清单，目前已解决图片自动保存、权限分级设置等7类问题。车间职工还提交了23条系统改进建议，其中8条被纳入下一阶段升级计划。“我们在试用期间将加快对新系统的学习掌握，结合工作实际提出建议，努力进一步优化平台功能。”贾明勇表示。

自2月21日起，该车间职工主动暂停休假，分三班轮换试运行新系统。3月8日至4月1日，成都北、贵阳南、重庆西3个车辆段的42个TFDS探测站数据将分批接入平台，预计4月10日前完成过渡。届时，集团公司将成为全路首个实现铁路货车跨省智能识别集中作业的单位。届时，系统将自动完成故障筛查，大幅提升识别效率和准确性，为铁路运输安全提供科技保障。