周世通

《回望“第一路”》是铁路老作家孙贻荪以亲历者与记录者的双重身份，为新中国第一条铁路——成渝铁路书写的史诗级纪实文学。这部作品以生动的细节、鲜活的人物和宏大的历史叙事，展现了中国人民自力更生、艰苦奋斗，创造了举世瞩目的中国奇迹的壮丽篇章。

孙贻荪将成渝铁路的修筑置于中国近代史的宏大背景中，揭示了这条铁路承载的民族觉醒与复兴之魂。书中回溯了1904年川汉铁路公司的成立、1911年保路运动的风云激荡，以及民国时期“寸轨未铺”的荒诞现实，与新中国成立后“两年筑路”的壮举形成鲜明对比。通过“人民铁路人民建”的核心理念，作者深刻诠释了中国共产党如何将“蜀道难”的千年悲叹改写为“蜀道通”的现代神话。如书中所述，成渝铁路的建设不仅是技术突破，更是“开天辟地的政治宣言”，印证了中国共产党“既能马上打天下，也能下马治天下”的历史担当。

作为亲历者，孙贻荪以细腻笔触还原了筑路现场的“铁血柔情”。书中既有“一手拿枪一手拿镐”的军工战士与土匪激战的惊险场面，也有如梅家山隧道“五梅花爆破法”发明者李荣贵这样的技术革新者——这位曾被旧社会压抑的河南工匠，在解放军“拜师敬礼”的尊重中焕发智慧光芒，最终带领突击队创下施工奇迹。更令人动容的是普通民众的奉献：老人捐出寿木作枕木，市民连夜打谷支援工地，14岁少年李元鸿用耳朵贴铁轨听火车声……这些微观叙事构建了“人民史诗”的血肉，让历史不再是冰冷的数据，而是可触可感的生命记忆。

孙贻荪充分发挥战地记者的观察力与作家的叙事技巧，将纪实文学推向新高度。他通过“蒙太奇”手法，在绿皮火车与货运列车的时空交错中展开叙事，又以梅家山隧道等标志性工程为支点，撬动技术攻坚、军民协作、文化交融的多维度书写。书中对场景的刻画极具画面感：开工典礼上贺龙授予的“开路先锋”旗帜猎猎飞扬，通车当日数十万民众的欢呼声响彻云霄，隧道中“铁锤叮当如交响乐”的劳作韵律，形成震撼人心的视听交响。这种文学性表达，使专业史料升华为可读性极强的历史长卷。

作品并未止步于历史回望，而是通过成渝铁路70年后的“一闲一忙”——“绿皮车”承载文化记忆、货运列车驱动经济腾飞，揭示其作为“成渝双城经济圈第一根血管”的持续生命力，以“铁轨延伸”的隐喻，串联起成渝高铁、沪渝蓉高铁等现代交通网络的迭代，展现中国“一张蓝图绘到底”的战略定力。这种历史与当下的对话，使作品兼具文献价值与时代启示，为“交通强国”战略提供了精神坐标。

《回望“第一路”》以“小切口”书写“大历史”，既是中国工业文明觉醒的珍贵档案，更是中国共产党“以人民为中心”发展思想的生动注脚。孙贻荪用沾着枕木沥青与隧道岩粉的笔墨，为后人保存了“激情燃烧岁月”的精神火种。当“复兴号”以350公里时速飞驰在巴蜀大地时，这部作品提醒我们：所有通向未来的轨道，都始于一群怀揣信仰的“开路先锋”用铁锤砸出的第一个炮眼。