《人民铁道》报成都2月25日电 （刘晓）近年来，铁路积极服务国家战略和区域经济社会发展，加速完善现代交通网络，有力服务支撑成渝地区双城经济圈建设。成渝城际铁路自开通以来累计运送旅客3.32亿人次。

数据显示，成渝两地间每天人员往来超过100万人次。铁路充分发挥行业优势，精准调整运能，提升双城交通效能——成渝城际铁路日均开行动车组数量增至101对，开行间隔由2020年底的20分钟缩短至目前的10分钟。依托动车公交化运营模式，两地人员高效有序流动，同城化水平不断提高。

当前，川渝间已建成多条铁路通道，两地高铁里程超过3000公里，电子信息、装备制造等产业沿交通廊道集聚。据统计，5年来，成渝地区双城经济圈生产总值由不足6.3万亿元增长至约8.6万亿元。

成渝地区铁路重大工程建设按下“快进键”。开年以来，成渝地区双城经济圈建设标志性工程——成渝中线高铁各项控制性工程加速推进。铁路积极运用智能建造技术，努力把成渝中线高铁建成优质工程、放心工程。同时，成达万高铁、西渝高铁康渝段建设正稳步推进。这3条线路建成贯通后，将串联起川东北、渝东北城镇群，让沿线群众更好地共享铁路发展红利。

拓展通道、提升能级，铁路助力成渝打造对外开放新高地。2024年，中欧班列（成渝）开行量突破5700列，实现连续3年开行超5000列。中欧班列（成渝）与中老铁路国际货运列车有效衔接，形成“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”“越滇蓉欧”“中老泰马”等全铁联运产品。如今，中欧班列（成渝）运营线路拓展至50余条，覆盖欧亚120余个城市。