本报讯 （通讯员 胡乎 王波 杨亚文 傅秋莹 高源苹）2月17日18时5分，一列满载发电原材料的货运列车缓缓驶入盘江（普定）发电有限公司（以下简称“普定电厂”）铁路专用线普定电厂站，标志着普定电厂铁路专用线全线开通运营，贵州省再添一条接通全国铁路网的能源运输“黄金通道”。

该工程由成铁工管公司代建，成铁工程总承包公司联合中铁二十五局、中铁二院工程集团有限公司联合承建，线路自沪昆铁路黄桶站引出，上跨黄织铁路、下穿安六高铁，终至普定电厂北部，全长4.791公里，设计桥梁3座、站场1座，桥隧比达36.78%，涵盖线路、路基、桥涵、轨道、通信信号等16项专业工程，项目总投资5.39亿元，是贵州省重点能源基础设施工程。

自项目开工以来，成铁工管公司项目管理团队与各参建单位紧密合作、超前谋划、精心组织，紧盯节点目标，动态优化施工组织，确保了工程安全优质高效实施。

施工期间，成都电务维修段高度重视、提前介入，该段信号技术科深入钻研、细致推敲联锁试验各项指标，确保每一个环节都安全、高效、可靠，达到高标准。

成铁工程总承包公司项目经理杨龙表示：“建设过程中，项目部先后克服地质条件复杂、多线交叉跨越施工、涉铁转体桥施工等挑战，在当地政府及贵阳铁路物流中心、贵阳车务段、成都电务维修段等参建单位的大力支持、配合下，历经364天，于2024年11月29日通过初步验收，较预定工期提前1个月，为专用线的全面开通运营奠定了坚实基础。”

据贵阳铁路物流中心有关负责人介绍，该铁路专用线开通运营后，不但提升了安顺地区铁路运输服务能力，还进一步缓解了铁路交通安全运输压力、释放了安全生产活力。接下来，贵阳铁路物流中心还将与地方政府及普定电厂进行深度合作，签订物流总包协议，每年将有近70万吨固废建材从普定电厂发往两广地区及海外，助力黔货“出山”“出海”。

据了解，普定电厂铁路专用线投运后，该地区煤炭、粉煤灰、脱硫石膏等大宗物资运输大部分将转向铁路，每年可减少公路碳排放超5万吨，为贵州建设国家生态文明试验区提供坚实支撑。下一步，贵阳铁路物流中心还将持续优化运输服务，深化“定制化”物流方案，助力黔中地区打造西南能源枢纽。

该专用线的全面开通是贵州省落实“交通强国”战略和深化“公转铁”改革的标志性成果。它不仅是一条能源运输通道，更是推动区域协调发展的经济线和生态线，为西部陆海新通道建设和“双碳”目标实现注入新活力。