通讯员 徐显欢 邓道国

2月19日，在重庆车务段永川站运转室内，调车长吴云鹏和连结员程治豪正认真地传达调车作业计划。吴云鹏神情严肃，他深知春运期间任务艰巨、安全责任重大，反复叮嘱程治豪：“最近气温低，还零星下着小雨，室外作业一定要注意安全，上下车时要抓稳扶牢，千万不能大意。”

2013年，吴云鹏退伍入路，今年是他在铁路上的第12个春运。2023年9月，吴云鹏因为业务过硬、责任心强、经验丰富，被车间安排给新入路的青工程治豪当师父。2024年4月，程治豪顺利定职为连结员，今年是他经历的第一个春运。

春运期间，永川站运输生产任务重，为确保油罐车和其他货物车辆能够及时取送，师徒俩不敢有丝毫懈怠。

当天师徒二人的任务是将到达的油罐车送往油专线进行卸车作业，并将柑专线卸空车进行集结，成列排空发出。冷清的站场，伴随着对讲机里传出的指令声，一辆辆卸空车有序进入到发线集结。寒风凛冽，他们目光专注，紧盯前方进路。程治豪时刻谨记师父的话，站稳抓牢，仔细观察着前方进路上的信号机及道岔位置，心里默念着师父教的领车观距要领。

停车做好防护后，吴云鹏进入车内作业，看着程治豪熟练的操作，脸上露出了欣慰的笑容。

在工作中，师徒俩是好搭档；在生活中，他们是好兄弟。繁忙的到发场上，他们时而携带记录仪进行作业前的检查，时而探身进入车辆间摘接风管，时而用对讲机进行作业联系……师徒俩配合默契，几钩调车作业下来，他们已经微微出汗。然而，他们的步伐并未因此停滞，随着“启动、启动”的联控指令再次响起，他们离完成列车编组任务又近了一步。

在春运的舞台上，这对师徒用汗水和努力，书写着属于他们的故事。

上图为师（右）徒（左）俩作业后愉快地返回运转室。徐显欢 摄