通讯员 尚华洋 杨鲤银

远处是万家灯火、头顶是寒冷星夜，春运期间，身穿黄色马甲的工务人在铁道线上守护着奔向千家万户的民生物资和归心似箭的无数旅人。

为保障春运期间货运安全畅通，贵阳工务段提前谋划、周密部署，干部职工厉兵秣马，在2月1日至4日无施工作业的4天时间里，采取“阶梯天窗”作业模式，对贵阳南编组站出发场、到达场、驼峰等地段的薄弱设备进行全面补强整治，用责任和奉献确保设备运用状态良好、列车安全通行。

“线路封锁命令已下达，命令核对正确，行别、线别已确认，可以上道。” 2月1日6时许，随着作业负责人一声令下，200余名作业人员迅速按照各自分工行动起来。松开螺丝、转运机具、指挥捣固挖机入场……各项作业有条不紊地进行着，现场机器轰鸣声、劳动号子声此起彼伏，交织成一曲独特的设备整治“交响乐”。

贵阳南编组站作为贵州铁路货运的枢纽，承担着沪昆、黔桂和川黔铁路货物列车的到达、始发和解编等任务。此次设备整治不仅有助于提升该编组站货运的安全性和效率，还能确保其运输高效畅通。

据了解，该段在此次整治过程中首次引入了小型挖掘机改装捣固装置，对道岔几何尺寸不良地段进行捣固作业。该段贵阳南线路车间主任赵峰庆介绍：“平时使用的小型内燃捣固机需要大量人力物力资源配合，捣固质量不高且效率较低。采用小型挖机改装捣固装置，仅需2至3人即可开展作业，其捣固效率是人工捣固的3至4倍，大大提升了作业效率。”

在此次为期4天的集中整治中，该段通过更换护轨、焊缝打磨、道岔捣固、螺栓改锚等一系列措施有效提升了贵阳南编组站设备的运用状态，为春运期间货运安全稳定提供了坚实保障。