■本报记者 李锴 张丁欢 文/图

今年1月5日起，全国铁路实行一季度列车运行图后，成都往返北京的T8/7次列车恢复开行，让不少旅客感到欣喜。“我在买票时看见这趟车恢复了，赶紧就买了。”旅客张大哥说，“我九几年就到北京打工，几乎每年都坐这趟车往返绵阳。”

T8/7次列车，被誉为“天府之星”，从1978年起开始运营，是连接成都和北京的首趟直通列车，连续30多年荣获“红旗列车”称号，成为“绿皮车”时代出川北上旅客的首选车次。

1月20日，虽是大寒节气，但午后的暖阳让湛蓝天空下的北京少了些许冬日的凛冽。这一天，也是春运第七天。北京西站人头攒动，尽管距离T7次列车始发还有近两个小时，候车室内却已排起了长队。

16时43分，满载着1243名旅客的T7次列车启动，将跨越2200多公里，驶向“天府之国”成都。

记者也随着南行的旅客登上这趟全程运行28小时的列车，一路记下他们的故事——