余博文

寒冬的冰雪如期而至，又逢春运时。铁路仿佛是巨龙，横卧在神州大地上，它承载着无数游子的思念与期盼，穿梭在千山万水之间。

破晓的晨光洒向油溪站区，映射在接触网承力索上，如同金丝般耀眼的光芒在天地间熠熠生辉。“以前春运时，火车是人们出远门的主要交通工具，车票是最紧俏的‘年货’。”工作了几十年的油溪接触网工区接触网工龙方好感触颇深，“我还是青工的时候，车站候车室很简陋，不过是几间屋子，里面摆几张木制的长椅，人声鼎沸，热闹得很。旅客好不容易挤上车，才发现车厢里同样拥挤，每个人都带着沉甸甸的行李。”

火车哐当哐当地行驶着，车厢内灯光昏暗，座椅陈旧，每到一个站点，车门一开，寒风呼啸而入，让人不禁打起寒战。尽管如此，人们仍然满怀期待，因为远方有家人在等待。

春运期间，列车运行频繁，接触网容易出现故障。那时的龙方好和同事们需要手持笨重的工具，沿着线路检查设备。

车轮滚滚，时光流转。如今，一个个高铁站如雨后春笋般拔地而起，成为了不少城市的新地标。宽敞的候车大厅内，电子显示屏实时更新着列车信息。车厢内干净整洁、设施齐全，空调温度适宜，座位宽敞舒适……种种变化可谓翻天覆地。

看着在接触网下飞奔的动车组，近40年光阴仿佛在这一刻进入了快进模式，龙方好从一个懵懂的青工成长为铁路技师，如今已快退休了。在他眼里，春运从拥挤到通畅，再到舒适暖心，这些转变是一首时代交响曲，奏响了国家发展与人民安康的动人旋律，也是自己在铁路工作一辈子的最美终章。