本报讯 （记者 胡志强 通讯员 刘洋）1月6日下午，重庆车务段永川站货场，一排排商品车整齐地停放在钢轨旁，准备“乘坐”火车前往东北、华东地区。站场里，该站调车组职工正在将9辆JSQ汽车运输专用车缓慢送进货Ⅰ线，车站一片繁忙景象。

当前，重庆市永川区正致力于打造西部智能网联新能源汽车城，已形成了以长城汽车、百度为龙头，以太平洋精工等45家零部件企业为配套的“2+45”开放集群体系，建成投用汽摩生态产业园，并正在规划建设汽车模具产业园。据统计，2024年永川站运输商品车83830台，较2023年增长30%，这些商品车主要来自长城汽车重庆永川智慧工厂。

长城汽车重庆永川智慧工厂于2018年6月1日开工建设，2019年8月31日竣工投产并下线首辆整车。今年1月2日，一辆全新的哈弗H9缓缓驶下生产线，标志着长城汽车重庆永川智慧工厂第100万台整车顺利下线。

作为长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，长城汽车重庆永川智慧工厂的长城炮、坦克300、哈弗H9三款明星产品已累计生产共100万台，实现工业产值1675亿元。其中，长城炮市场占有率达到28%，这意味着全国每4辆皮卡车就有1辆是永川造。该厂现已成为全国最大的皮卡车生产基地。

为进一步满足商品车运输需求，永川站与重庆铁路物流中心永川营业部、中铁特货物流股份有限公司等单位通力合作，积极对接长城汽车重庆永川智慧工厂。通过优化运输组织方案，从货源集结、行车配合等方面入手，实现了及时对位、及时装车、及时挂运，确保了商品车作业的无缝衔接。为确保运输安全，行车与货运人员紧密协作，装车前对特货车辆质量全面检查，装车后对车门捆绑加固情况逐一确认，确保JSQ特货专列一路安全、快速抵达目的地。