本报讯 （记者 胡志强 通讯员 巫乾辉 杨怡）1月2日9时，成都供电段组织技术人员对西南首台WX25T型接触网检测车进行保养维护。日前，该车已正式配属成都供电段，并即将对西南地区普速铁路干线接触网设备进行春运前的动态安全性检测，确保2025年春运期间铁路供电设备安全稳定运行。

据介绍，该车搭载了弓网综合检测装置（1C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C）、定位同步系统等，可同时对接触网导线高度、拉出值、硬点值、弓网接触力、定位器坡度以及接触网悬挂状态等项目进行同步检测，并具备高清成像、存储和分析能力，能及时有效发现设备安全隐患，保障列车安全运行。

“该车车顶的高清摄像头用于采集接触网零部件图像，摄像头数量从传统的32个精简到22个，像素从2500万一跃提升至6500万，能够使设备零部件图像更加清晰。而且用于检测接触网几何参数的1C装置，创新使用了蓝光光源，能够有效避免阳光干扰，即便是在强光直射的正午时段或是阳光角度多变的复杂天气下，也能稳定、精准地测量接触网几何参数，将误差控制在极小范围内。”该段相关负责人介绍说。

值得一提的是，该车通过绝佳的观测角度，全方位、无死角地捕捉接触网各个部位的影像，并迅速将高清照片传回后方进行分析。因其具备超高的成像清晰度，分析人员能够及时发现隐蔽缺陷，诸如关键部位螺栓是否出现松动迹象、设备安装是否符合规范等，及时排除风险。

此外，以往在检测过程中，需要人工对接触网杆号进行定位校正，现在所有定位信息均以机车行车信息为基准，实现过程全监控、换线全自动的全新检测模式。