本报讯 （记者 胡志强 通讯员邓小龙）12月3日，经过建设者们两年多的辛勤付出，渝昆高铁谢家榜隧道顺利贯通。至此，渝昆高铁宜宾至筠连段隧道贯通超过80％。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间从目前的5小时缩短至最快2小时左右。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里，共规划设置21座车站。

谢家榜隧道位于四川省宜宾市高县境内，隧道全长3866米，为单洞双线隧道、浅埋隧道，全隧均为交错分布的Ⅳ、Ⅴ级围岩，且Ⅳ级围岩占比高；同时，隧区属丘陵低山地貌，地形起伏较大，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。

“谢家榜隧道分为进、出口两个作业面同时施工，具有工程难点多、工期压力大、质量等级严等特点，不良地质主要表现为突涌水、顺层、岩层缓倾、泥岩风化剥落及膨胀性，是项目部控制性工程之一。”中铁三局渝昆高铁项目总工程师郭建东说。

进场施工以来，参建单位面对隧道内地质围岩差、洞内富水多、外部环境恶劣等不利因素，大力推广隧道施工成套技术，攻坚克难、主动作为，超前谋划、有序组织，注重源头防范，强化红线意识，在确保安全的前提下加快施工进度，实现了该隧道施工的工期进度、安全质量、文明施工、技术进步等各方面协调发展。

渝昆高铁全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路运行时间，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高质量发展。