本报讯 （记者 胡志强 通讯员 刘馨蔚 张懿）11月19日上午，一列满载动力锂电池的集装箱货物列车从宜宾港铁路集疏运中心专用铁路宜宾港站缓缓驶出，开往上海金山卫西站。这是自国铁集团公布40英尺集装箱装运新能源汽车动力锂电池铁路安全运输试运条件以来，国内开行的首趟动力锂电池货物列车。

这趟列车的成功开行，是四川省、国铁集团贯彻落实中央财经委第四次会议精神的具体体现，也是降低全社会物流成本、增强产业核心竞争力、提升经济运行效率的重要举措。当天，重庆、贵阳两地也同步举行了动力锂电池货物列车首发仪式。

四川省是全国动力电池主产区，宜宾市作为“中国动力电池之都”，连续两年动力电池产销量占全国总量的15%以上。为加快提升动力锂电池运输服务和安全保障能力，构建现代化产业体系，宜宾市按照省级自贸协同改革先行区创新要求，率先在全国开展动力锂电池铁路运输试运工作，推动“宜宾造”动力电池的国内和欧洲市场占有量稳步提升。

“我们通过落实制度创新、深化贸产融合、强化枢纽作用、优化营商环境，推动‘四川供’‘宜宾造’产品走出去，积极为四川省构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地作贡献。”宜宾市发展和改革委员会相关负责人表示，与原有公路运输相比，通过铁路运输动力锂电池更具规模、更加安全便捷、绿色环保，将为区域经济发展增添新动能。

为确保国内首趟动力锂电池货物列车高质量开行，成铁物流中心提前开展项目调研，从产品安全性测试、铁路运输条件鉴定、包装检验、危险货物存放场地、应急处置措施等方面精心制定服务保障方案，并做好运输组织相关工作。宜宾车务段牢固树立安全第一的理念，紧扣列车安全、调度指挥、设备维护、应急处置等关键点，加大安全卡控力度，超前防范作业风险，筑牢现场作业安全防线，确保列车安全高效开行。

据介绍，全国首趟动力锂电池货物列车的开行经历了前置许可批复、货物检验、包装检测、载运工具场站安全论证、应急预案制定、现场安全卡控等铁路危险货物运输业务全过程，为全国动力电池铁路运输提供了良好开端及宝贵经验。

下一步，路地双方将认真总结全国首趟动力锂电池货物列车的开行经验，通过优化运输结构、简化运输流程，推动动力锂电池“公转铁”，深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场，构建现代化产业体系，为发展新质生产力提供坚实的运输服务保障。

图为首发现场。胡志强 摄