■通讯员 周吉 叶志权/文 向五一/图

6月14日，以凯里工务段为施工主体的川黔铁路开阳支线天台站站改施工拉开帷幕，88名作业人员在540分钟的“天窗”时间内，成功将4组单开道岔替换为1组菱形道岔。

此次施工，大型机械发挥了主力军作用，尤其是经过改装的换枕机的投用，极大地提高了施工效率，原本需要近1小时的人工换岔任务，只用了短短2分钟便完成了。

6时整，当大多数人还在睡梦中，作业命令已经下达。一时间，线路上一派繁忙。作业人员依次进入线路，引导挖掘机上道并对提前标记的处所进行挖掘。

作业人员各司其职，钢轨开断、钢轨焊接、绝缘胶结、线路起道捣固、翻浆白砟处理……依照施工方案，各项作业有序开展。

施工现场，钢轨碰撞声、机械轰鸣声、口号声交织在一起。取出旧枕木，更换新道砟、新扣件……东西两组作业人员分头行动，迅速拆掉旧轨，并高效铺设新轨。

随着施工的进行，该段凯里线路重点维修车间的作业人员也迅速行动起来，负责锁定端和拉伸端的锯轨、钻眼、上夹板等工作。时间一分一秒地流逝，作业人员紧张有序地忙碌着，不断捣固、测量、复核、计算数据偏差，对线路几何尺寸进行精确调整。

线路质量回检人员也严阵以待，对钢轨轨距、水平等进行测量，并仔细校核数据，整个过程一气呵成。

15时整，一声哨响，天台站4道更换道岔施工任务圆满完成，为开阳支线铁路的畅通运行奠定了坚实基础。