本报讯 （许凌瑜 通讯员 敬凡 左春）连日来，集团公司坚持“守底线、抓重点、控关键、防风险”，对隧道疏散通道口防护门和隔墙风险隐患进行排查整治，促进整体安全水平提升。

集团公司防洪办组织各工务（工电）段聚焦管内线路隧道横通道、紧急出口与正洞连接处、避难所与正洞连接处（以下统称为“疏散通道口”）的防护门和隔墙，针对门扇面板与骨架连接是否牢固、铆钉是否松动等项点进行严格排查。

成都高铁工务段严格落实集团公司防洪办要求，深化现场勘察，强化风险预警与应对策略，制定详细的操作指南，在开展疏散通道口防护门和隔墙风险隐患排查整治的基础上，组织全体职工开展全项目、全工种风险排查，提升整体安全水平。截至6月7日，该段已完成管内34扇防护门的全覆盖检查，针对排查出的隐患问题逐一制定了整改措施和计划，并明确节点和责任人，确保整改落到实处。

为提升疏散通道口防护门和隔墙安全使用管理水平，涪陵工务段建立了防护门“一处一档”资料，制定了相应的检查、使用作业指导书，进一步规范月度综合检查内容和日常使用管理标准，并严格按照作业指导书内容，全面排查管内17座隧道92扇防护门的风险隐患。截至6月6日，该段已完成全部排查工作，发现隐患14个、整治销号6个。

贵阳工务段梳理了管内隧道疏散通道口防护门和隔墙处所，明确检查标准、拟定排查计划，于5月27日完成了全覆盖检查，并建立健全相关档案、台账，详细记录防护门和隔墙材质、尺寸等信息，未发现风险隐患。

此外，集团公司防洪办进一步修订完善了《铁路隧道防灾疏散救援系统维护管理办法》《作业通道门管理办法》等制度，针对性制定了作业通道门钥匙外借“六不准”及作业通道门、救援疏散通道使用“六严禁”措施，并在隧道救援疏散通道出口门、防护门处安装视频监控系统和自动监控报警装置，用科技手段提升安全防护能力。