本报记者 吴济佑

草木蔓发，春山可望。

3月5日，历时40天的2024年铁路春运圆满收官。在这场堪称“史上最火”的春运中，集团公司累计发送旅客5350.36万人次，同比增长28.7％，居全路第三。期间，连续7天单日旅客发送量超160万人次，2月17日发送旅客176.02万人次创集团公司春运单日旅客发送量新高。

1954年，铁路就有了关于春节旅客运输的记录。纵览七十载春运叙事，家与远方的“时间距离”越来越近，“向春而行”的步伐愈发从容，滚滚车轮“运”育数不清的团圆记忆，更律动着澎湃不息的时代脉搏。2024年，铁路春运再添遒劲一笔，书写新的精彩。

运能“打满” 客货畅行

1月26日，2024年铁路春运“龙”重登场，西南大地上定格下一幕幕“烟火气”升腾的春运图景——

成都东站，由铁路部门“开办”的“新春照相馆”为归途增添了一份仪式感，火红的灯笼、喜庆的福字和憨态可掬的熊猫玩偶引人驻足，兴致高涨的旅客们畅聊新年“新声”；内江北站，身怀书法技艺的铁路人挥毫泼墨写春联，将满满福气送给南北旅客；沪昆铁路上，5640/5639次公益性“慢火车”装点一新，列车“村晚”洋溢着浓浓年味儿……

进站口车水马龙，候车室人头攒动……今年春运，学生流、返乡流、旅游流交织叠加，旅客出行需求空前旺盛，铁路客流持续激增。成都东站自2月14日起连续10天单日旅客发送量高居全国车站之首，并在2024年春运全国火车站热度排名中与重庆北站分别位列第三、第四，成为当之无愧的“顶流”车站。

超大“流量”当前，超强运能“托底”。

围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”总体目标，集团公司精心制定春运工作方案，充分发挥主要客运站“前哨”作用，精准实施“一日一图”，实现客流与运力“双向奔赴”，节前、节后各安排开行旅客列车1058.5、1052.5对，动车上线率连续5日超98%，高峰值达100%。

深入挖掘运输资源潜力，提升主通道通行能力，集团公司开行夜间动车62对，加开旅客列车166.5对。同时，保持普速客车必要开行规模，满足旅客多样化需求；持续开好6对公益性“慢火车”，保障边远地区群众基本出行。

与此同时，集团公司加大峨眉、川南等热门旅游目的地运力投入，打足贵南高铁、成自宜高铁、川青铁路青白江东至镇江关段等新线运能，精心组织开行“熊猫专列”“高铁游九寨·龙年启新篇”川青铁路旅游专列等多趟精品旅游专列，载客奔赴“诗和远方”，纵情畅游千里山河。（下转二版）

图为2月27日，一列重联的“复兴号”动车组列车行驶在新成昆铁路上。茅磊 摄