通讯员 刘聪 胥智垒 钟诗宁

2月17日23时46分，K4085次列车一阵清脆嘹亮的汽笛声划破了夜空，准时从上海南站驶出，一路驶向目的地攀枝花南站。该趟列车是西昌机务段“跨界”支援的春运加开列车之一。

该段接到临时支援春运任务的安排后，立即抽调90名干部职工组成支援春运加开列车乘务队。为帮助加开列车支援人员尽快适应乘务岗位要求，该段联合成都客运段组织开展春运值乘岗前培训，灵活运用“老带新”的方式，从乘降组织、行车安全知识、值乘应急处置、反恐防暴等方面强化培训，做到春运安全规章知识培训考核合格方可上岗。

据了解，这趟加开列车客流量大、交路长，乘务人员一个来回需要在列车上待96个小时。由于春运期间工作量骤增，乘务人员经常没有吃饭和上厕所的时间。

“一天至少要站五六个小时，腰酸背痛，但看到旅客平安快乐出行，再苦再累也是值得的。”入路8年的该段青工竭禹州表示。平时，他的工作是负责检修维护内燃机车，从春运幕后的检修机车变为直接服务旅客，对他来说是一次新的考验。

“从开门、关门、验票到打扫车厢卫生、清洁厕所、整理码放行李，看上去很简单，实际做却没有那么轻松，需要有耐心和细心。”竭禹州说。虽然是“跨界”服务，但值乘趟数多了，他越发得心应手，列车长放心地把重点旅客的服务任务交给了他。

与竭禹州同车值乘的还有他的同事唐明星，唐明星也是第一次参加支援春运值乘工作。在值乘中，唐明星发现上车的旅客携带大件行李较多，便主动提醒旅客按规则摆放好行李。等旅客登车完毕后，他又挨着座位一件一件地整理好行李，在确保行李不离开旅客视线范围的前提下营造了舒适整洁的乘车环境。

值乘途中，一对初为父母的旅客让唐明星印象深刻。这对父母带着刚满一百天的宝宝回老家攀枝花团年，饿得哭闹的宝宝、稍显拥挤的车厢让他们有些慌了手脚。唐明星主动上前为他们提供开水和办理补票事宜，唐明星耐心细致的解答和帮助赢得了这对父母的连连感谢。

“本次春运加开列车支援任务让我体验了一个全新的工作岗位，也学到了不少新知识，尽我所能地帮助旅客，我感到非常快乐。”他们各自写下了自己参加春运值乘的感悟，期待在下一趟值乘中把工作做得更好。