本报讯 （通讯员 罗帅 记者 付世坤）“‘天窗’命令已下达，各组可以开始作业……”1月3日零时45分，随着作业指令下达，襄渝铁路高兴至兴隆场区段集中修拉开帷幕。

据悉，襄渝铁路高兴至兴隆场区段属于集团公司管内繁忙干线，也是中欧班列货源集结的重要通道。为进一步提高该区段线路设备质量，重庆工务段联合重庆电务段、重庆供电段、重庆北车务段、重庆西车辆段、重庆车辆段、成都工务大机段、涪陵工务段等单位对该段线路基床、轨枕等设施设备进行全面养护及维修，为旅客平安出行和中欧班列货源高效集结保驾护航。

此次集中修预计于1月23日结束，为期20天。重庆工务段集结了8支专业施工队伍、500余名作业人员，计划利用15个“天窗”完成线路大机捣固20.9公里、道岔大机捣固30组、线路大机打磨24.3公里、成段钢轨更换18.374公里、北碚站站线清筛换枕3.046公里的施工任务，并同步完成焊缝及道岔小机打磨等维修作业。

该段提前对集中修区段开展了设备质量分析和现场踏勘调查，精心编制施工方案，严格落实后勤保障措施，克服冰雪凝冻天气、夜间瞭望条件不佳等诸多不利因素，全力担好施工重任。