本报讯 （通讯员 沈雪松）当前正值迎峰度冬的关键时间点，燃煤供暖需求有增无减。广元车务段加大运力倾斜力度，从快从实做好重点地区、重点企业电煤保供工作。入冬以来，该段已发送电煤2790车18.6万吨。

在电煤运输组织中，该段建立健全保供机制，与相关地区煤矿、电厂等企业加强沟通协调，牵头成立电煤保供协调小组，每日盯控煤电企业的发运需求、存煤可用天数，每旬盯控分析电煤装车计划兑现情况，及时协调解决电煤运输中存在的问题。

在电煤运输过程中，该段对照新的运输任务目标，聚焦调结构、增运量。组织营销人员深入管内煤炭企业、煤炭储备基地和主要装车点开展营销，按照“一厂一策”制订运输方案，动态掌握相关电厂存耗煤和供运煤情况，对电煤增运需求做到有请必装，确保电煤供应“不断顿”。

针对迎峰度冬电煤需求旺盛的实际，该段科学制定电煤保供措施，按照优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的原则，大力抓好装车兑现；合理调整电煤车流，增开煤炭直达专列和重载列车，以管内畅通促进电煤运输上量。

该段加强与铁路专用线所在站沟通协调，动态调整装车节奏，合理安排调车机取送计划，保障均衡装车；积极与专用线客户对接，协调汽车接运，做好电煤到站装车和“最后一公里”短驳运输无缝衔接，保障电煤以最快速度运到各地电厂。

结合新的列车运行图，该段紧盯兰渝、宝成、广达等货运大通道，不断提升运能运力；根据本年度中长协议签订量和企业生产状况、站点装车能力，逐站逐企核定旺季运力配置高值，明确旺季运力配置方案；从羊木分界口和广元西分界口入空、编组站集结效率、装卸车组织入手，紧盯机列衔接、空车周转，根据主要装卸点需求和能力组织均衡到达。管内普济站是电煤运输量最大的车站，该站坚持电煤运输日分析、日对话，用好考核机制，加快车辆周转，确保电煤运输快速高效。

此外，该段加快现代物流体系建设，提升电煤保供能力，进一步提升重点地区、重点线路煤炭运输能力；把握车流规律，采取增加自装自卸、减少空车走行等措施，努力提高运营效益，推动货物运量稳步增长。