通讯员 常芮源

“嘀嘀……”12月6日晚，达万线石板梁站响起了的一声长鸣，“大黄蜂”的车轮沿着锃亮的铁轨匀速地向捣固地点驶去，该站为期两天的道岔脱杆捣固拉开了序幕。

施工作业前，达州车务段参与施工盯控的副段长梁鑫刚在车站主持召开了施工预备会、方案制定会，重点强调施工中的安全注意事项，对作业过程中的安全风险点进行研判分析，分工明确到责任人，确保施工作业安全可控。

调度命令正式下达后，现场作业人员仔细确认道岔脱杆完毕、钩锁器钩锁良好、进路开通正确。“进路组汇报，现场检查确认2号道岔对4号道岔开通正线、均2勾2顶，加锁良好。”随着一声悠长的鸣笛声传来，大机机车缓缓驶入作业岔区，伴随着“咔嚓咔嚓”的响声，大机机车舞动着两侧的机械臂捣固、夹实、提升、再捣固，从下压到夯实一气呵成，工务、电务、车务各部门协同合作，施工作业现场紧张有序、忙而不乱。

经过两天施工作业，该站完成了对4组道岔的捣固任务。车站值班员陈发明说：“施工的有序开展离不开站区各单位之间的协调与配合。”该站顺利完成大机捣固施工为行车安全打下了坚实的基础。

据统计，自11月13日以来，该站共进行三级施工21次，该站还将持续开展基床病害整治、站线综合整治、道岔大机打磨、线路大机捣固等多项施工作业。