本报记者 胡志强 通讯员 杨莹

11月24日9时，在川青铁路茂县站二楼设备房内，成都房建公寓段职工唐永春正在对低温地板辐射采暖系统进行最后的安装调试，确保让旅客有一个温暖舒适的候车环境。

唐永春今年26岁，是川青铁路茂县站的站房巡检维修工，也是土生土长的四川阿坝藏族羌族自治州人，他从小就盼望着家乡能通铁路。2018年，怀揣着建设家乡铁路的梦想，他来到成都房建公寓段成为一名巡检维修工。

进入铁路，唐永春始终牢记梦想。5年来，在师父的教导下，他认真学习铁路房建设备业务知识，逐步成长为一名业务骨干，时刻为回到家乡守护川青铁路做着积极准备。

今年3月，该段成立川青铁路青白江东至镇江关段筹备工作组，他如愿被调配到该段松潘房建公寓车间松潘工区，和其他4名工友一起负责新线4座车站的前期介入工作，并在5月进入茂县站驻点。

“我的主要工作就是负责茂县站候车大厅、售票厅、站台等场所的施工作业现场查勘和施工监管，全力排查站房、站台、屋面、风雨棚、排水管等设施设备隐患，消除缺陷，确保站房设施设备始终处于安全状态。”唐永春介绍。

川青铁路是一条高原铁路，昼夜温差和区域温差非常大。为应对高寒地区大温差，铁路部门首次在茂县站候车厅、售票厅、公共卫生间等区域采用了低温地板辐射采暖系统，可通过远程控制自动调整能量输出，保证这些区域各时间段达到人体最舒适的温度，让旅客出行体验更好。

“该设备制热时，1千瓦时电能可输出3600千焦热能，相比传统供暖方式，预计每个冬季将节约电能50万千瓦时，极大满足高原站房冬季供暖需求。这是‘绿色车站’茂县站诸多节能低碳技术中的一项，也是川青铁路为更好地保护绿水青山而实施的多项环保措施之一。”唐永春一边说，一边对设备调试运行情况进行检查。

作为房建设备的“守护者”，唐永春不仅全程参与负责这个新设备的安装和施工监管，还成为了首批接触使用低温地板辐射采暖系统的技术人员。对此，他感到非常自豪。

当日11时，完成低温地板辐射采暖系统调试后，唐永春迅速进行设备试运行，并对设备房、候车大厅内的供暖管道、阀门、排水管道等部位进行仔细检查，对大厅温度进行测试，确保新设备运行正常。

唐永春说：“除了低温地板辐射采暖系统，铁路部门还在茂县、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关5个站的站房屋面、站台风雨棚、连廊等落水口处安装了自限温电伴热带，防止落水口因低温导致水管冻结、堵塞而影响旅客出行。”15时，唐勇春在完成地暖设备试运行后，又对自限温电伴热带的使用情况进行了检查。

而对新设备的调试检查只是当天工作的一部分，因为白天车站有列车运行，对站台设施设备的巡检就只有晚上进行。19时，唐永春背着工具包，拿着手电筒、巡检锤，不时弯腰、下蹲，认真细致地对站台、屋面、排水沟等设施设备进行检查。

21时，确认站台设施设备正常后，唐永春结束巡检，返回工区完成巡检情况录入。

新线的前期介入工作无疑是忙碌、枯燥的，每天早出晚归，常常是一个人坚守、巡检。但看到站房设施设备越来越完善，想着家乡就要通火车，家乡人民的生活会越来越好时，唐勇春就觉得干劲十足。他说：“能参与家乡铁路的建设，我感到很有成就感。我将继续坚守好自己的工作岗位，为家乡铁路安全畅通保驾护航。”