本报讯 （记者 胡志强 通讯员 沈强）11月17日，全国首列“中老泰”全铁快速货运列车从成都铁路枢纽城厢站开往泰国，同时一列满载泰国优质商品的回程班列也向城厢站疾驰而来，标志着成都至泰国全铁快速货运通道双向贯通，将为四川省与泰国之间的贸易往来提供一条更安全、高效、稳定的国际物流新通道。

当日首发的成都至泰国去程班列运载着35柜货物，将经中老铁路至老挝万象，换轨作业后入境泰国，最终由铁路直达马达普站。这些货物到站后将配送至客户工厂，实现全程“站到门”运输。不同于以往成都至老挝、老挝至泰国分段运输模式，“中老泰”全铁快速货运列车去、回程班列运输业务都由成都国际班列运营平台全程承接，企业可通过在平台订舱实现一次委托、一舱受理、一单到底、一票结算。

“我们以往大多是将散货发运到深圳装箱后，再搭乘货轮运输至泰国，仅海运时间都需要5天以上。现在通过‘中老泰’全铁快速货运列车运输，不仅口岸作业、换装、转运、报关等环节特别省心省力，还能将货物直接送达泰国工厂，大幅压缩运输时间的同时降低运输成本20%以上。”四川汇美环保包装制品有限公司外贸经理易茜婷说。

据悉，“中老泰”全铁快速货运列车由集团公司、成都国际铁路班列有限公司和中铁国际多式联运有限公司联合打造。为推动跨境铁路运输提质增效，集团公司已在今年7月推出“澜湄蓉欧快线”班列，通过不断优化运输组织，将万象至成都货物运输时效由最初的4至5天压缩到3天以内。此次推出的“中老泰”全铁快速货运列车是继“澜湄蓉欧快线”班列之后又一优质的国际铁路货运产品，货物从泰国发出经铁路运输5天即可直达成都，将进一步满足两地人民的生产生活需求。

为确保全国首列“中老泰”全铁快速货运列车高质量开行，成都北车站根据列车开行计划及时做好空车配送和到达卸车组织工作，通过调整调车作业计划实现快装快卸，全力压缩货物周转时间。城厢站采取实时掌握装卸作业进度、加强各工种间协调配合、提前预留线路、合理安排机车动力、及时调整调车作业计划等举措，做到各项作业“无缝衔接”，为列车安全正点提供坚实保障。

据介绍，“中老泰”全铁快速货运列车是对“中老泰”铁铁联运模式的有效探索，拓展了以“澜湄蓉”线路为骨干的产品集群，通过中、老、泰各国境内铁路的衔接运输，进一步扩大中老铁路的辐射范围，促进面向东南亚的跨境物流体系建设。下一步，路地双方将加强合作，将“澜湄蓉欧快线”班列模式延伸至“中老泰”全铁快速货运列车，积极探索实现与成都始发中欧班列全程时刻表的无缝衔接。

右上图为首发列车驶出城厢站。白桂斌 摄