本报讯 （通讯员 周钰洋 杜欣雨）郑渝高铁垫江双线特大桥桥下“脏、乱、差”的废品回收站不复存在了，这要归功于“双段长”机制在其中发挥的重要作用。

去年，重庆工电段与重庆市垫江县成立“双段长”合署办公室，进一步深化联系沟通机制，通过搭建路地协作平台、召开联席会议，制定整改方案，路地双方分配各自整改任务。

今年，经过路地双方的密切配合、联合攻坚，整治违规占地约1000平方米，处理堆放废铁、彩钢板、塑料制品、可燃物等物品800吨，有效推进了铁路沿线外部安全环境综合治理工作，实现了路地双方共治、共建、共享、共赢。

在推进解决铁路外部环境隐患问题的同时，该段也主动反向疏通引导，积极协调解决地方问题。针对风险小、工程量较小的涉铁零小工程，该段利用“双段长”联席会议，由段安全科牵头，统一收集汇总并按规定协助地方办理相关流程，加快方案审批，实现集中化办理。

截至今年10月，该段通过“双段长”机制为地方解决民生工程4件，整治各类路外安全隐患849处，消除重难点隐患20余处，得到了地方政府的一致好评，也为“双段长”机制的持续推进创造了良好条件。

下一步，该段将持续加强路地协作，用好“双段长”机制，着力推进铁路沿线安全环境治理工作法治化、规范化、常态化。