本报讯 （记者 胡志强 通讯员 黄圯 李文航）10月12日17时15分，一趟载有10个40英尺集装箱工艺品、罐头、铁芯等货物的西部陆海新通道班列从渝怀铁路秀山站货场缓缓驶出，将经广西钦州港转海运出口至马来西亚、越南等国家。这是秀山站货场扩能改造工程竣工投用后发出的首趟西部陆海新通道班列。

据介绍，今年集团公司根据渝东南地区企业出口商品发运量对秀山站货场进行了扩能改造，使其装卸面积由1.8万平方米增加至4.6万平方米，装卸线由1条增加至2条，集装箱年发到能力由3万标箱增加至10万标箱，可满足20英尺、40英尺等规格集装箱的装卸、存放和发送需求。扩能改造完成后，秀山站成为渝东南地区一个新的西部陆海新通道始发站点，重庆市域铁海联运枢纽布局进一步完善。

“以前秀山出口商品需先发往鱼嘴站，如今秀山站成为国际班列始发站点，从装车到发出只需过‘一道关’，减少了1天的中转运输时间，大幅降低运输成本。”秀山站货运主任王昌松说。

据悉，这趟班列的顺利开行，结束了渝东南地区没有出口班列的历史，也是重庆始发西部陆海新通道建设的一次创新探索，使渝东南地区大宗商品出口东南亚国家的路途更近、时间更短、运价更低，为渝东南地区企业拓展海外市场提供了有力保障。