通讯员 刘庆元 赵鑫

“今天我们要检查的山体较陡，昨天又下过雨，大家一定要抓稳扶牢，防止溜滑摔倒。”10月12日6时许，涪陵工务段黔江桥路车间黔江危石工区工长魏斌在排班点名时强调。他们当天的作业是在渝怀线288公里处开展搜山扫危作业。

魏斌深知雨后山路泥泞攀爬难度会增加，还有被蛇虫咬伤的风险，所以每次搜山扫危巡检前，他都会对大家进行反复叮嘱，时刻关心帮助工区8名平均年龄不到26岁的青工。

一路上，他们手持镰刀、手持机等工具，携带防护备品，排成一纵队一路前行。没有路，他们就用镰刀开辟出一处新的路。

12时许，搜山扫危作业已经进行了5个小时。“喝点水，吃点干粮，补充一下体力再继续检查。”魏斌在沙坝隧道堑坡上叫停了刚刚检查完12号危石的青工李鑫。雨后天晴，气温有所回升，他们脚踩泥泞的山路，手拿工具一路攀爬检查，李鑫的作业服早已经被汗水浸透。

在师傅魏斌的带领下，26岁的李鑫已成长为工区公认的危石研判小能手。每次检查时，他都会走在队伍的最后面，遇到陡峭山路不好攀爬时，他都会细心帮助同事检查安全带是否穿戴良好，提醒同事注意安全。

13时5分，李鑫喊道：“魏工长，这里有块危石！”魏斌立即带领职工围了过去。“这是一处风化危岩，快拿镰刀把它周边杂草处理干净，抓紧录入危石检查系统，我们要定期观察。”发现危石后，魏斌带领职工立即进行了研判处置。

14时许，最后一处仰坡检查完毕。“当看到火车从我们脚下安全驶离，我们总是会有一种由衷的自豪感，因为火车经过的88处堑、仰坡都有我们守护的足迹。”作业结束后，魏斌说。