本报讯 （记者 胡志强 通讯员 岳睿 邓豪）6月29日，渝昆高铁缙云山隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁重庆至宜宾段全隧贯通，为全线早日建成通车打下了坚实基础。

缙云山隧道是渝昆高铁全线重要节点工程，其进口是全线机械化配套试验示范工点。该隧道全长3453米，最大埋深约220米，地质条件复杂，有断层、背斜、岩溶等不良地质，建设难度大，安全风险高。

“面对岩溶、瓦斯、突水突泥等施工难题，我们利用大机配套、三臂凿岩台车、智能化二衬台车等进行机械化作业，既提高了工作效率，又保证了施工质量。”中铁十一局渝昆高铁现场负责人表示，相比以往的人工风钻开挖法，他们此次采用的滑模摊铺工艺实现了仰拱施工、振捣、排气无死角，混凝土表面未出现空洞、蜂窝麻面等质量通病。

为确保项目建设按期顺利推进，参建单位在京昆高速铁路西昆公司的精心组织下，联合内外部专家开展了隧道机械化配套台阶法施工工艺适应性、隧道机械化配套条件下控制超挖技术、隧道连续爆破与快速装药技术等课题研究，为全线隧道机械化、信息化、智能化施工提供了指导。