通讯员 蒋凌峰 本报记者 袁亮

1991年，17岁的房勇入路，一个铁路家庭的历史自此发轫。9年后的千禧年，房轲出生在这个家庭。“记忆中的爸爸忙着到处去维修铁路，很久才回一次家。”这是房轲对家里第一代铁路人的印象，那时，他在心里种下了“铁路梦”的种子。2021年，房轲如愿进入重庆工务段，成为一名“铁二代”。

俗话说：“打虎亲兄弟，上阵父子兵”。房轲在父亲房勇的影响下，接力父亲手中的铁路工作，成为重庆工务段兴隆场线路车间的一员。按房轲的话来说：“这是铁脉的延续。”这对“父子兵”在近期襄渝线集中修和兴隆场编组站标准化站场建设的攻坚战中齐上阵，发挥着不可或缺的作用。

入路一年以来，面对焊补强手的父亲，房轲时常会听到这样的疑问：“你爸爸焊补这么厉害，你咋没去学呢？”当疑问、质疑声逐渐增多时，这名“铁二代”在父亲光环的笼罩下深感压力。“我是他事业的传承、理想的延续，我是沿着他的脚印在铁路线上继续前行，但我既希望从我身上可以看到当年的他，又不希望完全行走在他的影子下。”房轲说。

入路的32年，房勇在不断摸索钻研中成为了兴隆场线路车间数一数二的焊补、胶结强手，但提及儿子房轲没有继承他的手艺时，房勇却说：“学不学焊补都不重要，只要他在保证自身安全的情况下找到属于自己的方向就行。当他第一次穿上黄色作业服站在我面前时，我深深地感受到铁路人代代传承的意义。”这父子相互关心但鲜有主动表达，在此次襄渝线集中修中，难得的同框作业展现出浓浓的父子情。

自襄渝线集中修开始，房勇便穿梭在各个接头焊补的作业现场，房轲则是尽心尽责地当着工地防护。在一次的驼峰作业中，父子俩相遇在一处，父亲蹲在接头处低头打磨、焊补，儿子则在一旁保护着父亲的安全。作业中，父子俩没有过多的交流，但房勇用实际行动教导儿子在工作中要心无旁骛，要专心研究业务知识，只有这样在作业时碰到难题才能势如破竹。

一旁的房轲确保整组作业人员的安全，他学着小时候父亲保护他的样子守护着父亲。“自己亲身经历后，才懂得父亲这些年来的艰辛和不易。长大后我成为了你，你肩上的担子我们一起扛。”房轲看着不再年轻的父亲在钢轨旁弯着腰打磨的样子心疼地说。

房勇扭头望着房轲的身影说：“现在，我已经可以放心了，不知不觉间儿子已经长大了。”房勇已在铁路上工作了32年，从50型轨到60型轨无缝线路，从干活扛着“三大件”到现在的大型机械化设备，线路变得越来越好，而他却渐渐两鬓泛白。曾经那个只会追着父亲屁股让父亲讲铁路故事的孩子，如今已经成为可以接过父亲接力棒的合格铁路人。灯光打向远方，父子俩在自己的铁路线上一同前行。

目前，襄渝线集中修正如火如荼地推进着。此次集中修，父子俩在各自的岗位上与时间赛跑，默默奉献着力量。其实在千里铁道线上像房勇、房轲一样共同守护铁路安全运行的父子、父女还有很多，他们用行动支持铁路事业的建设，为“交通强国”的使命努力奋斗着。