本报记者 刘晓 通讯员 陈凤英 李薇薇

1月7日，春运第一天，成都南站候车大厅人潮涌动。“到火车站了，今天好多人哦。”彝族小伙阿西尔木一边走着一边用手机与家人视频通话。在外务工的他十分幸运地抢到了春运首日回家的车票，想把这份喜悦和车站热闹的场景分享给电话那端的家人。“坐动车回家，还能赶上吃午饭。”家住凉山彝族自治州越西县的他高兴地说。

9时许，排在成都南至昆明C43次列车检票口前的旅客队列开始向站台移动，52岁的谢建华肩扛行李袋快步向车厢走去。“以前我都是坐普速车回家，得10多个小时。新成昆铁路开通了，这次回家坐动车，肯定会有新体验。”对往年春运的经历，他还记忆犹新。

上月26日，新成昆铁路全线开通，让位于大凉山的甘洛、越西、喜德、冕宁等地区迈进动车时代，为沿线群众开辟了一条新的、更快捷的回家路。

69岁的杨国军登上C43次列车后感慨万千。50年前，他随支援三线建设大军到攀枝花工作并定居。今年春节，他要把4岁的孙子鑫鑫从成都接回攀枝花，所以一直关注着新成昆铁路车票发售信息。“带娃娃回家过年，坐动车最巴适了，几个小时就能到家。”杨国军激动地说，“这些年铁路变化真大啊！”

列车开出后不久，鑫鑫就被一阵琵琶声吸引，旅客们也都纷纷围到车厢中间的表演者身边。成都客运段列车员不仅提前把车厢布置得温馨舒适，还准备了几个小节目，为旅途增添乐趣。

车厢里的氛围轻松欢快，行李架上尽是大包小包的腊肠、水果等年货，贴着窗花的车窗映照出旅客们喜气洋洋的脸庞。

坐在舒适的座椅上，旅客刘德超掏出手机自拍照片发给母亲和儿子。由于以前交通不便，在成都做生意的他与住在越西的家人聚少离多。“以前回一趟家要开五六个小时车，现在在动车上打个盹，就可以和家人团聚了。”他还打算过几天带家人坐动车到成都过年。

新成昆铁路承载了无数人“回家路更近”的愿望。值乘C43次列车的成都客运段集动三队列车长阿衣布卡是一名彝族姑娘，新成昆铁路的开通也为她通勤提供了便利。以往只有节假日才能回甘洛老家照顾3岁儿子的她，现在每次值乘结束后都能在几个小时内回到家。

列车飞驰，穿过一座又一座隧道，一路向南奔去。

15时1分，列车到达攀枝花南站。“老婆快看，这里的阳光太好了，空气也好，我们应该早点来玩的。”成都小伙儿李成鹏趁着婚假，带着新婚妻子到攀枝花享受阳光蜜月。今年春节期间，像李成鹏这样坐动车到攀枝花享受冬日暖阳的游客预计不在少数。

从“天府之国”到“阳光花城”，C43次列车行驶在攀西群众“通往家的快车道”上，助力旅客畅游攀西享暖阳、阖家团圆过春节。