有信仰，干事有担当。面对今年连续高温天气、严峻的防疫形势等挑战，成都工务大修段焊轨车间党支部不畏困难、团结奋进，充分发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，引领全体党员群众在关键时刻迎难而上、敢于担当、勇争一流。

凝聚信仰之力夯实安全之基

“焊接一根钢轨，心系一车旅客”，每个到过石板滩焊轨基地的人或许都看到过这句话，它像座右铭一样被挂在焊轨车间的墙壁上、融合在企业文化标志物中、钉在党员活动室，更被刻在车间每一名焊轨人的心中。这句话背后蕴含着“轨坚强”的故事。2010年8月19日，西安至昆明K165次旅客列车运行至石亭江大桥时遭遇突发特大洪水，致使石亭江大桥部分桥墩倾斜、倒塌。正在过桥的K165次列车14、15号两节车厢猛地下沉，如同“走钢丝”一般悬在孤零零的两根铁轨上。这两根悬空的铁轨为生死营救争取了宝贵的时间，不到半小时，1318名旅客安全撤离。后经核实查证焊轨记录，这两根钢轨由焊轨车间职工杜定林在1997年11月焊接而成。事后，焊轨车间党支部开展党内品牌创建活动，总结提炼出了杜定林“4431”工作法和车间核心工作理念“焊接一根钢轨、心系一车旅客”。

建强战斗堡垒引领创新攻坚

成都工务大修段焊轨车间是西南地区唯一的长轨供应基地，为成兰铁路、叙毕铁路、成昆铁路复线等新线建设和宝成铁路大修供应长轨。为了提供高质量的长轨，焊轨车间党支部坚持以党内实践活动为载体，狠抓工艺改进、设备质量、标准化建设，不断攻克焊轨作业中的难点问题。“我们特别重视职工业务技能提升，通过定期组织各工区进行技术业务比赛、对青工业务技能的考试抽问等方式强化技能训练，只有这样我们才能使车间发展蓬勃向上。”该车间党支部副书记黄潇说。

焊轨车间坚持把党内立项攻关作为“先手棋”。今年，车间党支部充分利用“揭榜挂帅党内攻关”和群众性创新活动，充分发挥党员、青年和技术骨干等作用，做到质量和安全双提升，形成了《高铁钢轨厂焊焊缝工艺无痕化研究》《焊前计算机选轨系统》《高铁换轨一体化》等一大批研究成果。其中《焊轨基地一次探伤合格率提升的工艺优化》更是获得集团公司第二季度“智惠成铁”群众性创新大赛优秀奖。党员技术示范队主动编写完善了车间各工种的作业指导书，同时还在设备管理中下足了功夫，通过提升设备完好率保障生产，在今年的全路焊轨基地评比中，焊机设备的自动对中项目名列前茅。

急难险重之时凸显责任担当

今年夏天的持续高温天气给车间职工带来不小的“烤验”。室外装卸人员在温度达60摄氏度的钢轨垛上作业，室内焊接人员还要承受焊接的高温。钢轨焊接工位就像蒸笼一样，一个个刚从焊机出来的长轨接头温度高达1000摄氏度，让作业间里的温度直线上升。此时的作业人员“全副武装”，身着长袖长裤，佩戴作业帽、手套、护目镜和3M防尘口罩。在高温的烘烤下，预备党员李洪川的工作服由于汗水的浸润已经发硬，即便如此，他说：“我是一个年轻人，是一名预备党员，老师傅们在炎热的天气下都能坚持，我也得顶上去，彰显焊轨人的本色。”

今年9月1日，成都新一轮疫情来袭，车间大部分职工都被管控在家，却又适逢大修换轨和成昆铁路复线建设用轨的高峰期，可谓困难重重。党支部党员和工班长纷纷主动坚守岗位，集中封控在基地内保持正常生产，以三分之一的力量撑起整条供应线。党员曾建是维修工区工长，成都静默管理的第一时间，他和爱人主动申请留下，将嗷嗷待哺的孩子托付给亲人；党员冉洪江是焊轨工区工长，疫情期间，他主动坚守岗位，用实际行动影响着工区的青工们；预备党员李洪川和在医院工作的新婚妻子连续40多天没见面，分别坚守在生产和防疫一线；青工李国红准备去女朋友家见家长，已经到成都东站的他听到消息立即打车返岗；青工敬杰和妻子长期两地分居，一直没有时间回家陪妻子产检……紧急关头，他们挺身而出，发挥先锋模范作用，汇聚成共克时艰的强大力量。

“哪里任务险重，哪里就有党旗飘扬。”焊轨车间党支部筑牢坚强战斗堡垒，引领创新攻坚，果敢坚毅逆行，用实际行动诠释“焊接一根钢轨，心系一车旅客”。