通讯员 孔维丽娅

每年9月初至12月底，是地处乌蒙山下的六盘水车务段一年中运输最繁忙的时期。该段水城站货场停满了需要装卸的集装箱，即将运往成都、昭通等方向的煤炭、水渣等货物通过一列列“钢铁长龙”送到目的地。

截至目前，该段完成装车14.79万辆，发送货物931.54万吨，确保了六盘水地区铁路物流枢纽畅通、各类物资顺利到发，同时完成了大量货车的换挂和解编任务。负责指挥和调度货场挂运的货运工作人员每天都处于紧张忙碌的状态中。

货运调度员刘艳从事货运工作已有29年，同事们都亲切地称呼她为“刘大姐”。她在调度岗位上坚守了整整11年，见证了该段生产调度指挥中心“换新颜”、调度台一步步走向信息化。50平方米左右的调度大厅安置了22台计算机、12块大屏幕、2套会议音响系统、2台打印机、9套通讯设备、4套监控装置。她的工位就在调度大厅的一角，1台闭塞电话、1部无线电话是她的主要“工具”。

“别看我们的工作场地不大，可这几台电脑却安排着10余条股道的运用，我们每天与六盘水南站、水城站、六盘水站共同承担着近13000节货物车辆的驶进和开出。”刘艳说，她和搭档每天的工作就是了解在途、在站的重车信息，再结合各站每日装卸车重、难点情况，预先组织腾空到发线、交接线，到达一列及时转场一列；对六枝、滥坝、马嘎站在途的集中到达重车，及时联系货运管理部下达停限装调度命令。同时，盯控好装卸车组织，积极督促车站应装尽装、应卸尽卸，保证货源、配空车、装卸机具和人员及时到位。

“刘姐，我们急需原料到厂，不然高炉即将面临熄炉的情况，请尽快组织货物列车进厂。”11月21日，刘艳接到首钢水钢集团调度部门的求助电话。面对疫情致使该集团急需保产的矿石和煤炭运输迟缓的情况，刘艳认真收集该段管内水钢卸车情况，联系行车调度员、各车站及时组织挂运在站保留货物列车，确保水钢货物顺利到达。

“六盘水南站站调，请立马查询来自柏果站的一批挂有原煤的货车，收货人为首钢水钢集团，尽快组织挂运到水城站，水钢急需这批货物到厂，保证生产正常运转！”此起彼伏的电话铃声，细心紧凑的调度指挥，错综复杂的屏幕信息，刘艳将目光紧紧锁定在控制台上，密切关注着屏幕上的一条条指令。短暂的几分钟内，刘艳先后发出了十几条货运组织指令。

优秀的货运调度员与象棋高手有异曲同工之处，“走一步看三步”，步步为营方能决胜千里。刘艳摸索出了一套“三必经”的货运指挥心得，即：“经手”，联系计划内容、关键时段风险提示、作业变化等每个作业环节都必须动手详细记录；“经眼”，紧盯车流和作业环节，了解作业是否规范；“经耳”，积极与集团公司调度所和各站沟通联系，及时掌握作业进度，为下一批作业计划做好准备。

据了解，调度员一个班有12个小时，一到岗就被“钉”在座位上指挥，吃饭时间也不能离开自己的工作台，上厕所也要尽量避免，连站起来活动一下都有点儿“奢侈”。“她协调组织起来精准高效，活儿干起来非常顺畅。凡是遇到重点难点时，她总能想方设法解决，也总能为我们争取多一点的休整时间。”行车调度员张绍勇这样评价刘艳。

“我非常享受调度指挥工作给我带来的挑战和乐趣，这是只有‘指挥者’才能体会到的乐趣。”刘艳说，“每班盯控货物600余次，拟发命令近60条，操控鼠标700多次，接听拨打电话80余次，布置下达计划近100次。压缩中时、有效中转，看着车流顺畅，我心里就舒坦。”她的这番表述也代表了该段生产调度指挥中心职工的共同心声。