通讯员 龙嘉丽 文佳 本报记者 付世坤

　　在铁路工作中有一种情，那就是师徒情。由于铁路系统工作复杂多样，单单从课本上获取知识远远不够，所以一直有“师带徒”的传统，龚静和王丹就是这样的一对师徒。
　　师傅龚静1993年进入重庆客运段，已经工作了29个年头，担任“书记车长”已12年。这些年，她见证了铁路客运运输从“绿皮车”、空调车、“和谐号”动车组再到“复兴号”动车组的历史变迁。
　　徒弟王丹2009年进入重庆客运段工作，她是第一批值乘“和谐号”动车组的列车员，也是第一批担任“复兴号”动车组的列车长。13年来，她见证了成渝之间的铁路从提速到提质的发展。
　　“列车现在实行电子化补票，遇到老年旅客一定要耐心解释。”教师节前夕，龚静在学习会上强调。龚静是该段北京车队的列车长，今年11月就要退休的她对工作没有丝毫松懈。她说，今年暑运比较特殊，受疫情影响，客流不多，但疫情防控要求严格，列车消毒频次增加，随时要防范途中的突发情况。
　　“确保旅客的出行安全是我们的职责，干一天就要负责一天！”龚静说。工作以来，她曾多次获得该段“优秀党员”“先进女职工”“优秀班组长”等荣誉称号。谈到最值得她骄傲的事情，她却说是自己教出了一名优秀的徒弟王丹。
　　王丹是该段“共青团号”列车车长，曾获得集团公司“先进生产（工作）者”“优秀共产党员”等荣誉称号，还带领班组职工参与设计了“共青团号”文创作品。2009年，她刚参加工作时就拜龚静为师，2014年选拔为“和谐号”动车组乘务员，如今，她成为西南片区最先进的动车组——“复兴号”智能动车组的列车长。今年重庆缙云山发生火灾时，她发挥党员带头作用，动员好友一起参与灭火行动。
　　虽然已经不在一个车队，但王丹依然常常向龚静请教。教师节前夕，王丹又去参加了龚静的出乘学习会。
　　“工作中，要时刻把旅客放在心里。”龚静对王丹说。王丹认真听、更认真做，耐心解答旅客问询、热心帮助解决困难是王丹的工作常态。
　　参加完出乘学习会后，王丹跟随龚静再次登上Z96次列车。她们一前一后巡视车厢，路过灭火器时把灭火器取下来检查，检查防疫备品时仔细查看每一根体温计并消毒……这些细节，她们两人的行动如出一辙。
　　不停的脚步是责任、是担当，更是对旅客群众的关爱。随着年龄的增加，不停地在车厢里往返巡视让龚静有些体力不支，可她仍在坚持。“累点没啥，只要旅客能安全出行，咱也算是尽到责任了！”就快退休的她，干起工作来还是不惜体力。
　　在车厢里，龚静认真地向王丹讲解着老年重点旅客的服务事项，不遗余力，言传身教。“看着王丹快速成长，我这个师傅也高兴。”她欣慰地说。
　　王丹将师傅的教导体现在了行动中，她的事迹在新闻联播、“中国铁路”微信公众号等多个媒体平台都有过报道。“跟着师傅学习，要设身处地为旅客着想。”王丹说。
　　目送龚静出站后，王丹马上回到学习室整理笔记。当日16时许，由她主持的班组学习会也将开始，如今的她也成为了师傅，也有了自己的徒弟。