本报讯（通讯员 先元伦）9月2日零时53分，随着一声笛鸣，满载着36辆电煤的49971次货物列车从宜宾南站开出，标志着宜珙支线DF4型内燃机车单机牵引定数从2400吨历史性地提升到3300吨，为支线安全提质、运输提效奠定了基础。
　　此次单机牵引定数的提升，是宜宾车务段推进宜珙支线改革的重要成果，既增强了支线运输能力、减少了支线列车开行对数，又进一步释放了内燃机车动力，对更好地服务普洱渡、水富站装车组织具有重要意义。
　　为确保宜珙支线首趟单机牵引定数3300吨的列车安全运行，前期，该段党政主要领导就方案编制、机车添乘、车流组织、安全卡控等方面进行了安排部署，亲自到牵引试验现场盯控指导，确保牵引试验和首趟列车开行安全稳定。
　　据了解，结合今年4月26日开始实施调乘一体化管理的有利条件，该段在集团公司相关业务部门的指导下，以安全提质、运输提效、整合优化为目标制定了宜珙支线改革方案，涵盖牵引定数提升、运行速度提升、劳动组织整合、装卸车组织优化等内容。
　　下一步，该段将稳步落实改革方案，做好移交支线调度指挥权、完善支线调度工作流程和考核机制等工作，配合宜宾工电段实施好支线提速、施工组织优化工作，有序推进宜珙支线改革。