通讯员 尹立

　　为确保成贵铁路桥隧设备安全稳定，贵阳高铁工务段毕节桥路检查工区一群平均年龄25岁的小伙子，常年奔波于崇山峻岭之间，对工区成贵铁路管内桥隧设备进行排查整治。
　　7月21日，该工区职工从驻地出发，经过1小时后来到小寨隧道进口，对该进口仰坡进行检查维护。
　　“上山前的准备工作一样也不能少，安全带绑扎牢固，带好防蛇防暑用品。作业中，要时刻注意自身安全，不能有一丝一毫的松懈。”工长赵曰楫反复提醒职工记住安全注意事项。
　　在山下点名分工后，他们沿着崎岖小路向山顶出发，脚下的泥土在雨后还有些湿滑，杂草长得与膝盖齐高，上山下山途中，稍不留神就可能会摔一跤，赵曰楫不停地提醒队员时刻注意脚下、防止滑倒摔伤。
　　走在队伍最前面的职工王浩林说：“今天，我担任安全员，背包里专门为准备了几样新装备。”说着，他从后背工具包里拿出一个黑色方盒子，里面装的是专门配发的驱蛇器、蛇药和蛇毒吸取器，这些都是为了保证作业人员人身安全的应急备品。”
　　经过半小时的艰难攀爬后，他们终于来到山顶的第一个检查点。他们当天的作业项目是对山体的“帘式主动网”结构进行检查，还要爬上几乎有90度的隧道仰坡进行检查。
　　桥隧工王存明在挂好安全带后说：“我的任务就是用镰刀把主动防护网下茂密的灌木、蕨类植物一点点清理干净，方便他们对岩体进行更全面细致的检查。这座隧道仰坡一般三个月检查一次，遇到暴雨或者地震后需加密检查。”
　　他们像蜘蛛侠一样，一手抓住主动网，一手用检查锤认真敲击着岩体。检查不到半小时，汗水已经彻底浸湿了他们的作业服，但胆大心细的他们没受影响，聚精会神地埋头工作。
　　经过近4小时的检查维护，他们完成了当日的任务。工作虽然比较累，但青工姚攀说：“但看到一趟趟动车安全平稳地通过我们检查的地段，内心还是有些自豪感。”