通讯员 沈光云 王英杰

　　6月29日5时30分，天空刚蒙蒙亮，伴着破晓的晨光，重庆工务段重庆线路综合维修车间41名施工人员在川黔线夏坝至广兴区间集结完毕，一场机械化破底清筛“战斗”即将打响。
　　川黔线于1965年建成通车，线路翻浆、板结等病害日益突出。为有效遏制线路基床病害的发展，该车间组织精兵强将对线路基床病害突出的区段进行机械化破底清筛施工，为线路“刮骨疗伤”。
　　7时许，“天窗”点开始。早已准备就绪的各施工小组立即行动起来，机械运转的轰鸣声、施工人员的号子声交织混杂在一起，各项施工任务有条不紊地推进着。党员带头、团员紧跟其后，作业人员争分夺秒誓与时间赛跑。
　　“‘天窗’点还有30分钟，能否正点开通？”施工负责人袁烁在全面掌握了各小组任务推进情况后回答：“可以正点开通！”
　　机械轰鸣声结束，施工也进入了尾声。施工人员开始进行线路开通设备检查，一场配合默契的机械破底清筛“战斗”顺利结束。
　　9时31分，“天窗”结束，施工人员们来不及休息，抓紧时间收拾机具材料，回去还需召开施工总结会。